Кстати, а что насчет более мощной солнечной электростанции?

Сейчас у меня с китайским производителем солнечных батарей дело, как говорится, “на мази” (не-не, в начале пришлось мне даже немного поругаться/поскандалить – самые первые партии солнечных батарей (точнее, панелек для DIY) по моим заказам были довольно далеки от “идеала моих ожиданий” 🙁 Но постепенно, шаг за шагом, нам таки удалось наладить диалог, и теперь они стабильно делают по моим заказам реальную “конфетку”! 🙂 Надо понимать, что для китайской психологии (в принципе, это везде так – но у них особенно!) очень важно “наладить неформальный контакт” – тогда к тебе и относиться будут хорошо, и “халтурить” по твоим заказам не будут, а подойдут со всей возможной старательностью :)))

Вот я и раздумываю: пока есть возможность, а не заказать ли мне партию панелек для изготовления относительно МОЩНЫХ складных батарей? Я имею в виду варианты от 30Вт и более…

Как мне это видится?

1) Ну, естественно, фотоэлементы SunPower. Естественно, ETFE-покрытие (после него я на PET без слез смотреть уже не могу – даже просто чисто “визуально” и “тактильно” :)))

2) Резка кристалла – на 3 части. Как справедливо было отмечено у “Вампирчика“, этот вариант хорош тем, что оставляет для каждой ячейки ПОЛНОЦЕННУЮ контактную площадку. Ну а от себя добавлю, что фирма SunPower официально поддерживает свою гарантию ТОЛЬКО в случае резки либо на 2, либо на 3 части! Понятно, что нас эти гарантии мало волнуют и касаются, но все же, для информации и размышления… 🙂

3) Я таки уговорю китайцев разместить на панельке разрезанные кристаллы не “по вдоль” (как они это обычно делают – ибо так технологически проще), а “поперек” 🙂 В общем, длинная сторона одной такой панельки будет около 26 см (то бишь, панелька предполагается размером примерно 260х145 мм). Это, конечно, все равно довольно большой размерчик – но по сравнению с типовой и распространенной длиной 29-30 см здесь есть заметный прогресс – готовый контейнер для перевозки уже существенно проще найти в том же Ашане, блин! 🙂

4) Это будет “гармошка” из 6-ти панелек, раскладывающаяся и складывающаяся в секунды. Предполагаемый вес: минимум 600 грамм, максимум – 700. Мощность: номинально, минимум 36Вт (реально, скорее всего, немного больше, поскольку резка идет всего на 3 части – это влияет). Номинальное напряжение – “стандартные” 18В (т.е. оно равно подходит для большинства популярных контроллеров заряда хоть для 3S-лития, хоть для 4S-литий-феррума, хоть для “автомобильного свинца”).

5) Для такой батареи уже обязательны “взрослые” буферный павербанк (минимум 3S2P лития) и полноценный контроллер заряда. Суммарный вес полного комплекта “электростанции” выйдет в пределах 1-1.5 кг (сейчас пока трудно предсказать заранее все с точностью до граммов, но скорее все же чуть ближе к одному кг, нежели к полутора  🙂

Цена, естественно, получится несколько подороже “типовых кетайцев” (однозначно, из категории “$200+”) – но одновременно, оно и заметно дешевле, нежели просто сравнимые по мощности и весу CIGS-овые солнечные батареи, например 🙂

Пока вот собираю мнения – а насколько оно интересно? Стоит ли мне вообще в это впутываться и ввязываться? 🙂

Вот здесь на фото – моя “заслуженная” (и абсолютно до сих пор “рабочая”!!!) кетайская батарея (кетайцы утверждают, что 39Вт – но, скорее, ближе к “честным” 36Вт, естественно 🙂 Я планирую сделать нечто в подобном же стиле, только лучше, легче, удобнее, эргономичнее и “продвинутее” :)))

Наиболее “перспективной” группой заинтересованных лиц я вижу т.н. “ТУРИСТОВ-ЭКСТРЕМАЛОВ” (водников, ну и, наверное, горников – правда, я слабо знаком с их спецификой). Речь идет о ситуации, когда редко удается воспользоваться всем солнечным временем в течение дня (в отличие от “туристов-матрасников”, на которых, в первую очередь, ориентирована моя “пол-килошная электростанция”), а можно только “кусочно-кратковременно” – например, во время “обеденного перекуса”, “просмотра порогов”, немного утром и немного вечером в лагере… Тогда весь процесс должен быть устроен по принципу: быстренько развернули “электростанцию” с реально мощной батареей на солнце, максимально за это время “забили” в буферный аккумулятор энергии, быстренько все свернули и поплыли дальше – ну а уж потом (вечерком, не торопясь, в палаточке) как-нибудь это потратили 🙂

Ну а общее резюме очень простое: физическая возможность подставлять свою солнечную батарею солнцу – это сам по себе довольно важный и дорогой ресурс! Чем меньше у тебя такой возможности, тем более дорогое и тяжелое “энерго-оборудование” тебе с собой придется таскать – никуда, нафиг, тут не денешься, закон сохранения энергии не обманешь! 🙁

ЗЫ: Помимо этой группы, есть еще само-собой разумеющаяся категория “любителей комфортной жизни” – типа, берущих с собой ноутбук и т.д. 🙂 Им, естественно, эта система тоже вполне и запросто подойдет… Но они не рассматриваются мною в качестве основного заинтересованного юзера – поскольку свои проблемы они обычно могут решить и несколько дешевле (ну да, ценой увеличения веса и снижения эффективности – но в этой группе, как правило, возражений против лишнего килограмма-другого-третьего веса обычно не возникает – они катаются на машинах 🙂

Также по теме:
И еще немного о SunPower
Какой же именно размер имеет значение?
Все лучики в дело
Солнечная батарея — не роскошь, а средство!
Солнечные полкило
Ноутбук в аутдоре: если очень хочется, то можно